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等灯时计价器“低速”灯不亮或有猫腻
    “5·20”是世界计量日,长春市质量技术监督局与长春市运管部门联合执法,抽检了机场、车站、商圈等地5辆出租车计价器,结果均合格。

出租车是一个城市的名片,能反映当地人文风貌的同时更与市民出行息息相关。5月20日是世界计量日,长春市质量技术监督局与长春市运管部门联合执法,对机场、车站、商圈等地的出租车计价器进行了抽样检查。

执法人员扮乘客抽查计价器

“我们今天一共有五组工作人员参与这次抽检活动,我们这一组主要负责机场方面。”工作人员说。20日8时56分,长春市质量技术监督局的一名技术人员与长春市地方道路运输管理局的一名执法人员同记者一起一行4人乘坐动车组列车,出发前往长春龙嘉国际机场。

据工作人员介绍,此次的任务是假扮刚下航班的乘客,之后乘坐出租车从机场出发,前往位于浦东路的长春市出租车计价器检定中心。9时20分许,记者等一行4人乘坐了一辆排队等候的出租车,经高速公路进入长春市区,最后出租车行驶到了长春市出租车计价器检定中心的院内。

与此同时,其他前往火车站、客运站、市内主要商圈的四组工作人员也都陆续地乘坐出租车来到了此次活动的目的地。

被检查五辆出租车均合格

10时20分许,出租车将执法人员载到长春市出租车计价器检定中心之后,在工作人员的引领下,依次地驶入了检定计价器的专用位置。在这里,工作人员通过仪器对此次活动抽检的5辆出租车计价器进行仔细的检定,最后的结果是这5辆出租车的计价器均合格。

“活动中抽检的5辆出租车没有强行拼客、宰客的行为,都属于正常的运营状态。”长春市地方道路运输管理局综合执法支队直属大队一中队队长王洪国介绍,目前长春市出租车的数量在15000辆左右,而服务人员的数量约为20000人,虽然从业人员较多,但是长春市还未发现有出租车司机违规使用计价器的情况。

的哥:认同检定计价器行为

对于这次长春市质监局与长春市地方道路运输管理局的抽检计价器活动,在场被抽检的出租车司机都很配合。

“检定出租车计价器的行为我们都很认同,因为每天出租车都会行驶在城市的大街小巷,如遇到市民质疑计价器的准确程度时,我们的权益也会得到保障。”一位的哥表示。

“平时我们有时候也乘坐出租车,对于计价器的精准程度也非常的关注。”另一位的哥说,因为这不仅是对市民的负责,也是司机对自己的负责。

记者 杨成启 王小林 张诚

打车防“宰”小妙招

1.乘客要留意计价器上是否贴了在有效期内的强制检定标志和完整的铅封,防止计价器没按时检定或者被使用者私自打开铅封,改变计价器参数作弊。

2.看出租车司机按下空车灯时,要注意计价器显示的公里数是否为零,有的出租车司机在乘客上车时已经把空车灯按下一个角度,计价器就提早开始计程了。

3.看计价器本机上的三个显示灯,分别是“夜间、里程、低速”,当汽车停下来的时候,低速灯是亮的,如果此时低速灯不亮,而且计价器的里程数一直在走,那么肯定存在计价器作弊行为。

4.乘客坐在副驾驶座位时,要留心观察计价器公里数变化的频率。正常车速快慢不一,计价器公里数变化频率也不一样,当车速变快或变慢,变频始终不变,计价器肯定就有问题。

5.乘客要多关注司机是否有异常的动作行为。

6.查看发票是否与打车日期时间等相符,要留心出租车车辆信息,记住车牌和车型,作为发生纠纷后的维权依据。

7.乘客应注意不应有任何物品遮挡计价器主机面板。

 
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